Albacete sale de Zolder con seis puntos de ventaja sobre el segundo

Antonio Albacete ha sumado hoy dos podios, dos brillantes segundos puestos que le permiten seguir liderando el Campeonato de Europa FIA de Carreras de Camiones. Solo quedan dos citas, Jarama y Le Mans, ocho carreras, y Antonio sigue siendo el piloto a batir, ahora con seis puntos de ventaja sobre el segundo clasificado.

En la Carrera 3, el piloto de CEPSA perdió el liderato de la prueba en la misma salida porque le tocó frenar por el exterior de la primera curva, que estaba mojado, mientras que por el interior Kiss le superaba sin problemas. El resto de la prueba fue una dura batalla resistiendo los ataques de Jochen Hahn, que no consiguió su objetivo. Luego, en la Carrera 4, con el orden de salida invertido para los ocho primeros, Antonio Albacete arrancaba séptimo, pero en una impresionante doble maniobra, adelantando y esquivando camiones fue capaz de pasar a la segunda posición en la primera vuelta para, a partir de ese momento, dedicarse a controlar la carrera. Por delante, intratable y en solitario, se marchó Adam Lacko con su Buggyra, y en la segunda plaza Antonio Albacete se hizo fuerte, como un auténtico muro para Jochen Hahn, que lo intentó absolutamente todo, golpeando al español por detrás y por el lateral en no pocas ocasiones, pero nada pudo hacer el alemán por superar a Albacete en una carrera de máxima tensión en la que el propio Antonio Albacete reconoció haber sufrido mucho.

Antonio Albacete: “Ha sido un fin de semana muy duro, pero me marcho satisfecho de Zolder porque sigo siendo el primer clasificado, y ahora quedan solo ocho carreras, cuatro en casa, en las que espero contar con todo el apoyo de la afición española para sacar más puntos y si es posible encarrilar por completo el campeonato, y luego las cuatro de Le Mans… que siempre son especialmente difíciles. De este fin de semana, lamento la posición perdida en la jornada de ayer por culpa de un doblado, y lamento no haber vencido en la primera carrera hoy después de salir en la pole, pero salía sobre la parte mojada y era arriesgado. Por lo demás, me encuentro bien aunque cansado, porque aguantar los ataques de Hahn ha sido muy duro”.

Con este resultado Antonio Albacete sigue siendo el líder del Campeonato de Europa FIA de Carreras de Camiones, y ya se prepara para la próxima carrera, que tendrá lugar en el trazado del Jarama los días 4 y 5 de octubre.

Carrera 3

1 Norbert Kiss MAN - 12 v
2 Antonio Albacete MAN 6.209
3 Jochen Hahn MAN 7.447
4 Adam Lacko Buggyra 9.320
5 David Vrescky Buggyra 11.532
6 Markus Bösiger MAN 12.660
7 Frankie Vojtisek MAN 30.232
8 Jean-Pierre Blaise MAN 40.309
9 Anthony Janiec MAN 40.649
10 Rene Reinert MAN 41.427

Carrera 4

1 Adam Lacko Buggyra - 12 v
2 Antonio Albacete MAN 7.053
3 Jochen Hahn MAN 7.412
4 Norbert Kiss MAN 7.919
5 David Vrescky Buggyra 9.657
6 Rene Reinert MAN 19.799
7 Anthony Janiec MAN 32.035
8 Stephanie Halm MAN 33.125
9 Jose Rodrigues Renault 52.016
10 Ellen Lohr MAN 53.348

 

 

Ha sido un día complicado para el CEPSA Truck Team, con un podio y un quinto puesto, en ambos casos siendo superado por Norbert Kiss y Jochen Hahn que han recortado ventaja frente a Antonio Albacete, que conserva el liderato ahora con tres puntos de ventaja sobre el alemán y nueve frente al húngaro.

Antonio Albacete no ha podido encontrar la mejor puesta a punto para su camión MAN, con el que ha tenido problemas de subviraje y de frenos, que en tras los entrenamientos oficiales y la superpole le situaron en la cuarta posición de la parrilla. En la Carrera 1, Jochen Hahn ha dominado a placer después de arrancar desde la pole position, que a su vez había perdido Norbert Kiss sancionado por molestar al piloto español en la decisiva superpole. La carrera tuvo un inicio accidentado y fue detenida con bandera roja para que las asistencias pudieran retirar los camiones dañados y limpiar la pista del barro que había quedado sobre el asfalto. Tras el reinicio de la misma, Antonio Albacete superó a Kiss, pero este, más rápido y consistente pudo recuperar la posición al español. Antonio Albacete acabó en el último escalón del podio no sin problemas, porque tenía una fuga de agua en el sistema de refrigeración de los frenos de su camión, y el agua caía sobre las ruedas traseras.

En la Carrera 2, ganada por el compañero de equipo de Albacete en Lutz Bernau, Markus Bosiger, el piloto español tampoco estuvo muy afortunado. Fue fácilmente superado por Kiss, que se mostró claramente más rápido, y en la última vuelta perdió la posición con Jochen Hahn pasando a ser quinto después de que tuviera que evitar una colisión con el portugués Edoardo Rodrigues, que no respetó las banderas azules que le indicaban la llegada del español.

Con esto resultados el piloto español sigue siendo líder provisional del Campeonato de Europa de Carreas de Camiones, pero pierde varios punto de ventaja respecto a sus más inmediatos perseguidores.

 

Carrera 1

1 Jochen Hahn MAN 12 vueltas
2 Norbert Kiss MAN 4.190
3 Antonio Albacete MAN 11.857
4 Adam Lacko Buggyra 12.677
5 Markus Bösiger MAN 13.376
6 Rene Reinert MAN 24.746
7 Jose Rodrigues Renault 41.425
8 Stephanie Halm MAN 47.017
9 Jeremy Robineau MAN 47.144
10 Anthony Janiec MAN 1:00.840

Carrera 2

1 Markus Bösiger MAN 12 vueltas
2 Norbert Kiss MAN 6.616
3 Adam Lacko Buggyra 8.188
4 Jochen Hahn MAN 11.145
5 Antonio Albacete MAN 11.701
6 Rene Reinert MAN 17.542
7 David Vrescky Buggyra 19.204
8 Anthony Janiec MAN 29.503
9 Jean-Pierre Blaise MAN 37.124
10 Frankie Vojtisek MAN 37.462
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